Model:KCR-759C
Aplikasi:Sistem kontrol lift (kemungkinan untuk kontrol pintu, pemrosesan sinyal, atau manajemen motor)
Kompatibilitas:Dirancang untuk model lift Mitsubishi (kompatibilitas yang tepat tergantung pada seri)
Jumlah lapisan:Kemungkinan4-6 lapisan PCB(untuk integritas sinyal dan distribusi daya)
Bahan:FR-4 (lamina epoksi tahan api)
Ketebalan Tembaga:1oz atau 2oz (untuk penanganan daya)
Permukaan akhir:HASL bebas timbal (Hot Air Solder Leveling) atau ENIG (Electroless Nickel Immersion Gold) untuk ketahanan korosi
Mikrokontroler/Prosesor:IC khusus Mitsubishi (mungkin chip milik Mitsubishi atau pengontrol berbasis Renesas/Microchip)
Peraturan daya:Regulator tegangan (5V, 12V, 24V DC)
Relay/Switch Solid State:Untuk kontrol motor/pintu
Optocouplings/Isolators:Untuk isolasi sinyal dan pengurangan kebisingan
Konektor:Headers tahan lama untuk kabel harness
Sirkuit perlindungan:Fuse, dioda TVS, dan filter EMI
Desain Skema & Tata LetakDirancang menggunakan alat CAD (Altium, Eagle, atau perangkat lunak milik Mitsubishi).
Pembuatan PCB️ Mengukir, mengebor, dan menumpuk lapisan.
Sumber BahanKomponen yang disetujui OEM (Mitsubishi dapat menggunakan pemasok khusus).
SMT Assembly¢ Mesin pick-and-place otomatis untuk komponen SMD
Perhimpunan melalui lubangUntuk komponen yang lebih besar, pengelasan manual atau gelombang.
Pengujian & QC️
Pengujian dalam Sirkuit (ICT)Mengverifikasi koneksi listrik.
Pengujian FungsionalSimulasikan operasi lift.
Pengujian Tekanan LingkunganPeriksa ketahanan getaran/suhu.
Standar Keamanan:EN 81-20 (keamanan lift), UL/CE (jika berlaku)
Kepatuhan EMC:EN 61000-6-2 (kekebalan), EN 61000-6-4 (emisi)
Tanda terbakar(karena lonjakan daya)
Relay yang gagal(pakaian mekanis)
Konektor korosi(paparan kelembaban)
Kondensator yang rusak(penuaan elektrolitik)
Bagian OEM:Harus berasal dari Mitsubishi atau distributor resmi.
Alternatif pasar setelah:Jarang karena desain eksklusif.
Unit yang direnovasi:Terkadang tersedia dari pemasok bagian lift.